Verkehrspsychologie mit Diplom-Psychologen Reinhard Barth - MPU-Beratung, MPU Vorbereitung Region Stuttgart
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Fachpsychologe für Verkehrspsychologie, Psychotherapeut - Verkehrspsychologe MPU-Vorbereitung Stuttgart - Dipl.Psych Barth - MPU Beratung

MPU-Beratung, Verkehrspsychologe - Dipl.Psych Reinhard Barth bei der MPU-Vorbereitung in Stuttgart

Dipl.-Psych. Reinhard Barth

Fachpsychologe für Verkehrspsychologie BDP,
Seminarerlaubnis Verkehrspsychologie gemäß § 4a Abs.3 Straßenverkehrsgesetz (StVG)

Kostenloses MPU-Informationsgespräch vereinbaren!

Tel: 0711 / 6 40 50 14 Montag - Freitag: 10-20 Uhr.

Ort + Zeit für MPU-Beratung bzw. MPU-Vorbereitung

1.Praxis: Stockholmer Platz 1, 70173 Stuttgart - (Bild "Stadtbibliothek (Handwerkskammer)", U-Bahn bzw. "Stuttgart Hauptbahnhof Arnulf-Klett-Platz", S-Bahn), 13-20 Uhr.
2.Praxis: Auf dem Haigst 20, 70597 Stuttgart (Karte "Weinsteige", U-Bahn), 10-12 Uhr.

E-Mail: reinhard.barth@mpu-vorbereitung-stuttgart.de

Wir helfen Ihnen, Ihren Führerschein so schnell und sicher wie möglich zurück zu bekommen und zu behalten.

1.Qualitätsstandards der BASt

Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) ist das Forschungsinstitut des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und verfolgt keine privatwirtschaftlichen Interessen. Sie hat seit 2015 eine eigene MPU Homepage auf der sie über Anlässe, Verfahren, Ansprechpartner zur MPU informiert. Wir orientieren uns an diesen Qualitätsstandards der BASt (Was ist Qualität?).

2.Fachpsychologe für Verkehrspsychologie BDP

Die BASt empfiehlt zur Wiederherstellung der Fahreignung einen Diplom-Psychologen, der eine verkehrspsychologische Ausbildung absolviert hat.

3.Bundesverband Deutscher Psychologen (BDP)

Beim BDP sind 378 Fachpsychologen für Verkehrspsychologie aufgelistet (mehr dazu siehe unten bei "Mitgliedschaften: BDP").

4.Qualitätssicherungsmaßnahmen

Die Deutschen Psychologen Akademie (DPA) des BDP bildet die Fachpsychologen für Verkehrspsychologie aus. Diese Psychologen nehmen regelmäßig an BDP-Qualitätszirkeln (Fachteamsitzungen) teil. Im Abstand von fünf Jahren wird überprüft, ob die Weiterbildungsverpflichtungen erfüllt wurden. Darüber hinaus richten die Fachgesellschaften (DGVP und DGVM) gemeinsame Tagungen aus (www.verkehr-symposium.de).

5.Keine ungeschützten Berufsbezeichnungen

Berater (MPU-Berater, Kraftfahreignungsberater, Psychologischer Berater, usw.), Gutachter oder Sachverständiger für Fahreignung kann sich jedermann nennen, da der Markt der MPU-Berater nicht staatlich reguliert ist und diese Berufsbezeichnungen nicht staatlich geschützt sind.

6.Bundesverband Niedergelassener Verkehrspsychologen (BNV)

Der BNV ist der größte Zusammenschluss an Verkehrspsychologen in Deutschland – über achtzig Mitglieder. Der BNV ist systematisch im Gespräch mit Politik und Verwaltung und gestaltet die rechtlichen Rahmenbedingungen mit, Bsp.: Deutscher Verkehrsgerichtstag (VGT).

7.Ausschließlich Einzelmaßnahmen

Gruppenmaßnahmen sind für die Rehabilitation als Kraftfahrer genauso gut geeignet wie die Lektüre von Büchern (Nachteile der MPU-Beratung als Gruppenmaßnahme). Ein Buch kann aber keine "blinden Flecken" beim Leser erkennen und auch nicht verstehen.

8.Kostentransparenz

Wir bieten keine sogenannten "Pakete" bzw. "Einmalzahlungen" an. Der Klient bezahlt nur die konkrete nachvollziehbare Dienstleistung, die konkrete Stunde. Er kauft damit nicht "die Katze im Sack". Bezüglich der Abstinenznachweise bestehen natürlich Kooperationen mit toxikologischen Laboren. Außerdem sind wir über unsere Fachteams, und Kollegen aus der Begutachtung, vernetzt.

9.Nicht moralisierende Denkhaltung

Wir sind keine Lehrer, die mit erhobenem Zeigefinger dastehen. Es geht uns darum, gemeinsam mit dem Klienten die tieferen Beweggründe seiner Verkehrszuwiderhandlungen zu verstehen.

10.Langfristiger Erfolg

Zusammen mit dem Kraftfahrtbundesamt (KBA) wurde die Legalbewährung (Rückfälligkeit) von rund 700 Klienten überprüft, die einen Beratungsprozess bei einem BNV-Mitglied durchlaufen haben. Innerhalb von drei Jahren verloren nur 3,3 Prozent dieser Klienten erneut ihre Fahrerlaubnis (23 Personen). Eine vergleichbare Qualitätsüberprüfung hat bisher kein anderer Anbieter in Deutschland bei seinem Kundenstamm durchgeführt. Die Überprüfung der Legalbewährung von Norbert Hilger bezieht sich auf die MPU selbst und nicht auf den Effekt der vorhergehenden Beratung.

Dietmar Laudien: Praxis für Präventionsmedizin, verkehrsmedizinische Untersuchungsstelle in Stuttgart - Verkehrsmedizin
Dietmar Laudien

Verkehrsmedizinische Untersuchung
70567 Stuttgart-Möhringen, Weilstetter Weg 29 A
Ort + Zeit bitte direkt mit Herrn Laudien vereinbaren!

Mobil: 0179 / 297 56 40
E-Mail: d.laudien@tigros-net.de

Verkehrspsychologische MPU-Beratung


Der Begriff „verkehrspsychologische MPU-Beratung“ setzt sich aus einer "geschützten" und einer "nicht geschützten" Berufsbezeichnungen zusammen.

Geschützte Berufsbezeichnungen werden vom § 132 a Strafgesetzbuch (StGB), bzw. von sonstiges gesetzlichen Bestimmungen, geschützt und sind strafbewehrt: Apotheker, Arzt, … Psychologe.

Ungeschützte Berufsbezeichnungen werden nicht von gesetzlichen Bestimmungen geschützt. Das bedeutet, dass jedermann diese Berufsbezeichnung führen kann: Sachverständiger, Gutachter, Unternehmensberater, Vermögensberater und Versicherungsvertreter. (Wikipedia, Schlagwort: Berufsbezeichnung). Der "MPU-Berater" gehört hier dazu.

Mit der Begriffskombination „verkehrspsychologische MPU-Beratung“ versuchen Psychologen sich von Personen abzugrenzen, die zwar "MPU-Beratung" anbieten, aber weder Psychologie studiert haben, noch sich in Verkehrspsychologie bei der Deutschen-Psychologen-Akademie (DPA) weitergebildet haben.

Werbung


Wenn Betroffene im Internet nach MPU-Dienstleistungen suchen, dann sind sie oft mit Internet-Werbung konfrontiert. Lesen Sie Beispiele unter dem Link.

Berufsbezeichnungen bei der Beratung (MPU-Vorbereitung bzw. Rehabilitation auffälliger Kraftfahrer)


Der Bereich der MPU-Vorbereitung ist ein nicht regulierter Bereich, ein "grauer" oder "wilder" Markt (Astrid Bartmann, BASt). Der Deutsche Verkehrsgerichtstag (VGT) empfahl, den Markt zu regulieren, daher unter staatliche Kontrolle zu stellen. Wörtlich hieß es: "Die Qualifikation von Personen, die zur Vorbereitung auf die MPU tätig sind, bedarf einer gesetzlichen Regelung. So wird es den Betroffenen erleichtert, seriöse Anbieter zu finden."

Quelle: 52. Deutscher Verkehrsgerichtstag 2014, Arbeitskreis V: Fahreignung und MPU. (Klicken Sie auf die PDF-Datei unter "Empfehlungen").

In Deutschland gibt es für alles Gesetze und so auch für nahezu alle Berufe (Berufsgesetze). In diesen Gesetzen ist festgelegt: Das Problem an Gesetzen ist allerdings, dass man sie nicht nur verabschieden muss, sondern auch ihre Einhaltung begleiten und überwachen muss. Im Landtag Baden-Württemberg gab es eine Anfrage von Gerhard Aden an das Ministerium für Verkehr "was nun aus der Empfehlung geworden sei". Der Minister für Verkehr, Winfried Hermann, nahm hierzu schriftlich Stellung. Er verwies darauf, dass das Fahrerlaubnisrecht Sache des Bundes und nicht der Länder sei. Der Bund habe aber abgelehnt. Wörtlich hieße es: "Eine fahrerlaubnisrechtliche Regelung zur amtlichen Anerkennung von Fahreignungsberatern mit Qualitätssicherung - ...- wird auf Bundesebene nicht weiterverfolgt, da der bürokratische Aufwand neuer Anerkennungs- und Überwachungsverfahren für eine Vorberatung zur MPU außer Verhältnis zum angestrebten Nutzen steht."

Quelle: Drucksache 16_0143_D, Landtag von Baden-Württemberg 16.Wahlperiode, 16.06.2016, Vergangenheit und Zukunft der Organisation von sogenannten Medizinisch-Psychologischen-Untersuchungen in Baden-Württemberg.

So ist ein Markt von Anbietern fragwürdiger Hilfestellungen entstanden, die nicht von staatlicher Stelle zertifiziert sind. Im Bereich der MPU-Vorbereitung wird der Bürger daher vom Gesetzgeber alleine gelassen und steht vor einem erstaunlichen Markt. Wenn man bei Google den Suchbegriff "MPU-Vorbereitung" eingibt, so erhält man rund 300 000 Suchergebnisse. 2016 gab es in Deutschland aber nur 91 000 Fahreignungsgutachten (BASt).

Beachten Sie bitte: Natürlich kann auch ein privatwirtschaftliches Unternehmen eine Dienstleistung wie MPU-Beratung zertifizieren. "Als Zertifizierung wird ein Verfahren bezeichnet, mit dessen Hilfe die Einhaltung bestimmter Anforderungen an ... Dienstleistungen ... nachgewiesen werden kann (Gunewald, ZEV 2010, 69, 71). Zertifizierungen werden von unabhängigen Stellen vergeben und müssen sich nach festgelegten Standards richten."

Quelle: Bundesgerichtshof, I ZT 113/10.

So zertifiziert zum Beispiel der BDP (s.o.) den Fachpsychologen für Verkehrspsychologie. Es gibt aber noch viele weitere Unternehmen, die MPU-Beratung zertifizieren und damit in teils unlauteren Wettbewerb mit dem BDP treten (s. nächsten Abschnitt).

a) Liste nicht geschützter Berufsbezeichnungen


Man kann in der Bundesrepublik leicht Berufsbezeichnungen erwerben, die alle irgendwie nach "Psychologe" klingen. Beim sogenannten "Berater" gibt es viele Spielarten: Die angebotenen Ausbildungen hierfür sind oft von erstaunlich kurzer Dauer und vermitteln oft keine nennenswerte praktische Erfahrung:

1. Den "geprüfter MPU-Berater" oder "Fahreignungsberater" kann man in drei Tagen machen (Beispiel).

2. Den "TÜV zertifizierter Fachberater Kraftfahreignung" konnte man früher beim TÜV Nord in 1,5 Wochen absolvieren. Die einzige Bedingung war die Zulassung als Fahrlehrer.

3. Den "Psychologischen Berater" kann man in 3 Wochen schaffen.

4. Den "Suchtberater" kann man in 4 Wochenenden (84 Unterrichtsstunden) absolvieren.

Analoge Fälle bei vergleichbaren Dienstleistungen

Das Landgericht Saarbrücken beschäftigte sich mit dem Zertifikat des "geprüften Massagepraktikers" sowie einer Ausbildung als "Zertifizierte/r Massagepraktiker im Wellnessbereich", welche eine Ausbildungseinrichtung vergab. Der Beklagte wurde verurteilt, es zu unterlassen, im geschäftlichen Verkehr die genannten Zertifikate zu bewerben und/oder auszustellen.

Analogie zu "geprüfte MPU-Beratung"
In Bezug auf den "geprüften Massagepraktiker" sah das Gericht eine Irreführung des Verkehrs (bzw. des angesprochenen Verbraucherkreises) als gegeben an, da es sich nicht um eine staatliche bzw. staatlich anerkannte Prüfung handelte und dies nicht klargestellt wurde.

(Der Verkehr (Verkehrskreis) kann im Einzelfall auch das Fachpublikum sein, nicht nur der Verbraucher. Es kommt immer drauf an, wer von einer Aussage/Werbung angesprochen wird.)

"Zertifizierte MPU-Beratung" irreführend, wenn nicht von einer unabhängigen Stelle nach festgelegten Standards vergeben
Zu einem späteren Zeitpunkt warb die Ausbildungseinrichtung mit der Ausbildung zum "Zertifizierter Massagepraktiker im Wellnessbereich". Diese Werbung war nach Ansicht des Gerichts ebenfalls wettbewerbswidrig. Der Beklagte erweckt mit dieser Werbung (für die angebotene Ausbildung) den unzutreffenden Eindruck, es werde eine Zertifizierung von unabhängiger Stelle vergeben, die sich nach festgelegten Standards richtet.

Quelle: Landgericht Saarbrücken, Verkündet: 01.02.2017, 7HK O 68/16

"Zertifizierte MPU-Beratung" irreführend, wenn nicht entsprechende praktische Erfahrung vorliegt.
Der Bundesgerichtshof (BGH) hat sich ebenfalls bereits mit der Werbung mit Zertifizierungen beschäftigt. Das Urteil behandelt die Werbung eines Anwalts mit der Bezeichnung "zertifizierter Testamentsvollstrecker". Der BGH war der Ansicht, dass die Führung eines Zertifikatszusatzes nicht grundsätzlich wettbewerbswidrig ist. Die Irreführung sei nicht schon deswegen zu bejahen, weil der Begriff "Zertifizierung" verwendet wird. Eine amtliche Verleihung sei hierfür nicht erforderlich. Zertifizierungen müssen jedoch von unabhängigen Stellen nach festgelegten Standards vergeben werden. Dies war aber unstreitig nicht der Fall.

Die vorliegende Werbung mit der Zertifizierung als Testamentsvollstrecker beurteilte der BGH jedoch als irreführend, "da der Verkehr von einem Rechtsanwalt, der sich als "zertifizierter Testamentsvollstrecker" bezeichnet, erwartet, dass er nicht nur über besondere Kenntnisse, sondern auch über praktische Erfahrungen auf dem Gebiet der Testamentsvollstreckung verfügt." Da der Beklagte bisher nur zweimal als Testamentsvollstrecker tätig geworden war, fehlte es ihm aber an der hierfür notwendigen praktischen Erfahrung.

Quelle: BGH; Urteil vom 9.6.2011 - I ZR 113/10.

"Anerkannte MPU-Beratung"
Der BGH hat sich in einem weiteren Fall mit der Bezeichnung als "anerkannter Sachverständiger" beschäftigt. Der Beklagte war KFZ-Sachverständiger und hatte den Anhang "anerkannt von der FIEA und dem BVSK" verwendet. Das hatte der Verein zur Bekämpfung des unlauteren Wettbewerbs als irreführend bezeichnet und abgemahnt. Das Berufungsgericht verneinte eine Irreführung noch mit dem Argument, dass durch den angegriffenen Hinweis, weder der Eindruck einer besonderen Sachkunde hergerufen würde, noch zu der Annahme verleite, die Qualifikation des Sachverständigen Beruhe auf amtlicher oder in amtlichen Auftrag anerkannter Prüfung.

Der BGH teilte diese Ansicht nicht. Er verwies auf einen vergleichbaren Fall eines Juweliers von 1978. Er stellte fest: "... ein nicht unerheblicher Teil des Publikums (geht) bei Hinweisen solcher Art erfahrungsgemäß davon aus, dass der Werbende ein Fachmann sei, dessen durch Prüfung nachgewiesenes - und deshalb von dritter Seite anerkanntes - Fachwissen den Standard seiner Mitbewerber in besonderer Weise übertreffe."

Quelle: BGH, Urteil vom 23.05.1984 - I ZR 140/82 (OLG Hamm)

b) Liste geschützter Berufsbezeichnungen


Beim Begriff "Psychologe" sind die Verhältnisse wie folgt: Es gibt kein "Psychologen Gesetz", sondern nur ein "Psychotherapeuten Gesetz" (Michael Krämer, Präsident des BDP). Durch das Psychologiestudium erlangt man einen sogenannten "akademischen Grad". Bis 1999 war das das "Diplom".

Laut dem BGH darf sich nur derjenige "Psychologe" nennen, der ein Diplom in Psychologie hat. Der Verbraucher geht bei dieser Bezeichnung von einer Person mit einem abgeschlossenen Hochschulstudium .... aus ... (er) wird getäuscht, wenn Personen die Berufsbezeichnung führen, ohne diese akademische Qualifikation zu besitzen.

Quelle: BGH 1985 AZ: I ZR 147/83

Ein weiteres Beispiel ist der "Kommunikationspsychologe".

Seit 1999 kann man als deutscher Student auch in Europa ein Auslandsemester absolvieren. Das Studiensystem wurde daher vom deutschen "Diplom" auf europäische Abschlüsse umgestellt: "Bachelor of Science" (B.Sc.) bzw. den "Master -" (M.Sc.).

Geschützte Berufsbezeichnungen sind daher:
Verkehrspsychologe
Sobald man ein Psychologiestudium absolviert hat, darf man sich "Verkehrspsychologe" nennen. Der Verkehrspsychologe ist für MPU-Beratung qualifiziert. So sieht das auch die Arbeitsagentur - "berufenet". Bei "berufenet" findet man rund 3200 Berufsbeschreibungen. Wenn man dort den "MPU-Berater" eingibt, so kommt gar nichts. Wer hartnäckiger sucht wird von der Software zum "Verkehrspsychologe" weitergeleitet.

Fachpsychologe für Verkehrspsychologie (BDP)
Die Berufsbezeichnung Fachpsychologe für Verkehrspsychologie BDP erfordert hingegen eine weiterführende Ausbildung bei der Deutschen Psychologen Akademie. Einzelne psychologische Gutachter (MPU-Gutachter) haben ebenfalls diese Ausbildung absolviert.

Stuttgart: MPU Vorbereitung ... Fachpsychologe, Verkehrspsychologie Hilfe für Stuttgart

Die Fachpsychologen für Verkehrspsychologie kennen sich untereinander und lernen voneinander (Werbung: Kollege aus München, MPU-Vorbereitung - erfahrener Verkehrspsychologe, sowie kompetenter Ansprechpartner in Verkehrspsychologie und Verkehrstherapie).

Psychologischer Psychotherapeut
Den oben erwähnten "Berater", z.B. "Psychologischen Berater", muss man sehr genau vom "Psychologischen Psychotherapeuten" unterscheiden. Der "Psychologische Psychotherapeut" ist eine geschützte Berufsbezeichnung, die durch das Psychotherapeuten Gesetz (PsychTG) geschützt ist. Man unterscheidet außerdem zwischen einem "psychologischen - " und einem "medizinischen Psychotherapeuten". Da geht es um die Grundausbildung: Psychologie oder Medizin.

Auf der Seite Psychotherapie - Stuttgart - Psychologen findet der Leser mehrere mögliche Sichtweise darüber was "Psychotherapie" ist. Zum Begriff "Psychiatrie" finden Sie hier mehr (Psychotherapie Stuttgart - Biologische Psychiatrie).

Heilpraktiker Psychotherapie
Es gibt seit dem 17.Februar 1939 ein Heilpraktiker Gesetz. Es muss eine Abschlussprüfung an einer unabhängigen Organisation absolviert werden (Gesundheitsamt).

Verkehrspädagoge
Bei einem "Verkehrspädagogen" handelt es sich lediglich um einen "Fahrlehrer". Mit "Verkehrspädagogische Beratungsstelle" wird von Fahrschulunternehmern geworben.

MPU-Beratung ist für Fahrschulunternehmer in Deutschland ein "zweites Standbein" oder eine "Notlösung". Aus der Beschreibung der Bevölkerung (Demographie, "Demos" das Volk) kann man lernen, dass das deutsche Volk immer älter wird. In der Bevölkerungspyramide von Deutschland sind die 50 - 54 Jährigen die am stärksten vertretene Altersgruppe (2015). Es gibt also immer weniger junge Menschen und Jugendliche. Und die Jugendlichen, die noch vorhanden sind, ziehen tendenziell in die Städte und Metropolen. Dort treffen sie auf den öffentlichen Personen Nahverkehr (ÖPN) und sind weniger auf das Automobil angewiesen. Die Nachfrage an Fahrschuldienstleistungen sinkt daher.

Der "Psychologen-Trick" der Fahrlehrer
Es ist die große Schule der Irreführung von Begutachtungskandidaten, dass Fahrlehrer in der Außendarstellung mit Psychologen "kooperieren". Sie nehmen zu Werbezwecken einen Psychologen ins "Boot" und setzen ihn auf ihrer Website groß in Szene. Im Innenverhältnis herrscht eine andere Situation. Der Psychologe ist nicht angestellt, sondern arbeitet auf Honorarbasis. Das Honorar des Kunden bezahlt der Kunde bei der Sekretärin des Fahrlehrers und nicht beim Psychologen direkt. Dieser Umstand verdeutlicht die hohe Abhängigkeit des Psychologen. Er ist schwach und dient der "Außenwirkung".

Manchmal arbeiten ehemalige MPU-Gutachter bei Fahrschulunternehmern. Sie arbeiten dann in der Regel auf Honorarbasis, s.o.. Da ein Fahreignungsgutachter in Festanstellung gut verdient und einen sicheren Arbeitsplatz hat, stellt sich die Frage, was ihn bewog diesen Schritt zu machen.

Hinweise zum Verbraucherschutz vom BDP
MPU-Forum, gutes

Trennung von Begutachtung und Beratung


Man muss unterscheiden zwischen Seit dem 01.Juli 2009 ist allen MPU-Stellen persönliche Kundenberatung verboten. Begutachtung und Beratung dürfen in Deutschland nicht gleichzeitig angeboten werden. Das geht aus folgenden Quellen hervor:

Quelle: Fahrerlaubnisverordnung (FEV), Anlage 4a, Abschnitt 5

"Wer mit Unternehmen ... vertraglich verbunden ist, die ... beraten, behandeln, betreuen oder auf die Begutachtung vorbereiten ... darf keine Personen ... in Begutachtungsstellen für Fahreignung ... begutachten.".

Quelle: Fahrerlaubnisverordnung (FEV) Anlage 14, Absatz 2 Nummer 6

"Die Anerkennung als Träger von Begutachtungsstellen für Fahreignung wird erteilt, wenn der Träger ... nicht zugleich ... Maßnahmen zur Vorbereitung auf die Begutachtung ... durchführt."

Aus diesem Grund geben die Begutachtungsstellen für Fahreignung (BfF) keine auf die einzelne Person zugeschnittenen Ratschläge bezüglich der Förderung der Fahreignung. Sie bieten zu Werbezwecken dennoch sogenannte "Informationsabende" an, auf denen der Ratsuchende allgemeine Informationen über die MPU erhält.

Für den "MPU-Betroffene" sind diese Informationsabende wertvoll. Die angebotenen Informationen sind kostenfrei und aus erster Hand, denn die Abende werden von den Psychologen gehalten, die die Fahreignungsdiagnostik selbst durchführen.

Es empfiehlt sich, erst einmal einen Informationsabend bei einer BfF zu absolvieren bevor man weitere Schritte unternimmt. Noch besser wäre es, zwei BfFs zu vergleichen und sich einen persönlichen Eindruck davon zu verschaffen welche qualitativen und atmosphärischen Unterschiede bestehen (John Berger).

Begutachtungsstellen findet man leicht (Suchbegriff: BASt + Begutachtungsstellen).

Gründe für die Trennung


Die Begründung des Gesetzgebers lautet:
Quelle: Bundesrat Drucksache - BR-Drs 302/08 vom 30.04.08 - Seite 80, zu Artikel 1 Nr.43 a) und 44.

Punkt "Zwei" ist sehr wichtig. In der Vergangenheit gab es Auswüchse bei Begutachtungsstellen. Hatte ein Klient ein negatives Gutachten so empfahl ihm der Gutachter im Anschluss eine entsprechende Beratungsstelle die zum eigenen Konzern gehörte. Das soll nicht mehr vorkommen.

Die Trennung kann nicht umgangen werden


Natürlich ist es der Wunsch des Kunden, möglichst bei seinem Gutachter auch die Beratung zu machen. Dieser Wunsch wird scheinbar erfüllt, wenn ein Konzern beides anbietet. Das ist dann eine Werbemaßnahme eines Konzerns und nichts darüber hinaus. Man sollte sich realistischer Weise klar machen, dass es hier um die Außenwirkung geht. Auch in diesem Konzern gibt es nun eine organisatorische, räumliche und personelle Trennung zwischen Begutachtung und Beratung. A und B sind keine Arbeitskollegen. Nur weil die beiden zum selben Konzern gehören werden sie sich nicht bezüglich eines bestimmten Kunden austauschen.

Ähnliche phantastische Wunscherfüllungen bieten auch Psychologen an, die darauf hinweisen, dass sie früher als Gutachter gearbeitet haben.

Berufsbezeichnungen bei der Begutachtung der Fahreignung (MPU)


In der Begutachtung der Fahreignung sind die Verhältnisse streng geregelt. Es gibt ein vielteiliges System an Gesetzen, Verordnungen, Leitlinien und Beurteilungskriterien (Fahreignung).

Rechtsstellung der Regelwerke (BASt, Heft M 257, S.11, Bild 2); die Reihenfolge ist wichtig: Die Begutachtung ist ein "regulierter Bereich". Es gibt aber eine Ausnahme:

Sachverständiger und Gutachter kann sich jedermann nennen

"Es ist in der Öffentlichkeit weitgehend unbekannt, dass es für die Tätigkeit von Sachverständigen kein Berufsgesetz gibt und daher Jedermann ohne vorherige Zulassung, Erlaubnis oder Qualifikationsprüfung seine Dienste am Gutachtermarkt anbieten kann. Selbst die Berufsbezeichnung "Sachverständiger", "Gutachter" und "Experte" sind nicht gesetzlich geschützt" (IFS e.V., Informationsbroschüre "Mit Sachverstand werben Seite 6) - Darstellung der IHK. Nur die Berufsbezeichnung "öffentlich bestellter Sachverständiger" ist gesetzlich geschützt, § 132a StGB.

Wenn man auf der Website des "Bundesverbandes öffentlich bestellter und vereidigter sowie qualifizierter Sachverständiger e.V." (bvs-ev.de) den Begriff "Fahreignung" eingibt, dann kommt gar niemand. Das ist in Deutschland die Aufgabe der amtlich anerkannten Begutachtungsstellen für Fahreignung (BfF). Eine Einzelperson kann kein Gutachter für Fahreignung sein. Sie benötigt zur Begutachtung immer eine funktionierende und voll ausgestattete Begutachtungsstelle. Begutachtung der Fahreignung ist eine Gemeinschaftsaufgabe, ein interdisziplinärer Bereich. Es muss immer ein Arzt und ein Psychologe gemeinsam die Begutachtung durchführen und eine Entscheidung treffen. Es ist jeweils von einem Vertreter der beiden Disziplinen die Unterschrift unter dem Gutachten erforderlich.

Psychologen, die früher als Gutachter gearbeitet haben

Es gibt Psychologen, die damit werben, dass sie früher als Gutachter an einer Begutachtungsstelle für Fahreignung (BfF) gearbeitet haben. Nur hilft das wenig bei der Vorbereitung auf die MPU! Gutachter sind gut im Begutachten. Sie müssen im Wesentlichen feststellen, ob bestimmte Beurteilungskriterien erfüllt sind, oder nicht. Das größerer Problem kann es sein, einen bestimmten Menschen auf den richtigen Weg zu bringen.

Das bestätigt auch eine der Autoritäten im Bereich der MPU, der "Federführende der Ständigen Arbeitsgruppe Beurteilungskriterien". Er sagt: "Begutachtung ist die leichtere Tätigkeit! Ich habe großen Respekt vor den Psychologen, die die Vorbereitung auf die MPU machen!" (Jürgen Brenner-Hartmann).

Mitgliedschaften:


BDP

BDP Mitglied - Bundesverband Deutscher Psychologen - MPU Vorbereitung Stuttgart, MPU Beratung

BNV

BNV Mitglied - Bundesverband Niedergelassener Verkehrspsychologen - MPU Vorbereitung und Beratung

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Diese Verkehrspsychologen stehen in keinem geschäftlichen Verhältnis zu mpu-vorbereitung-stuttgart.de oder zu dem Verkehrspsychologen Reinhard Barth. Diese deutschlandweite Liste wird kontinuierlich erweitert und zusätzliche Kontakt-Daten und Informationen von empfehlenswerten Verkehrspsychologen aufnehmen.

Verkehrspsychologie Interviews von Reinhard Barth

1.Audio 02.11.15, DIE NEUE 107.7: Nicht ablenken lassen! - Aktion gegen Handy am Steuer (mp3).
2.Video 25.02.16, Mehr Unfalltote durch Raser 2015 (mp4).
3.Video 28.09.16, Leichtsinn wird Tragödie (Link SWR Mediathek - SWR Aktuell Baden-Württemberg).
4.Video 29.06.17, Illegale Autorennen (Link SWR Mediathek - Zur Sache Baden-Württemberg)
5.Text 20.07.17, Unterschiede bei MPU-Beratern (Link ntv - Verfasser: dpa Deutsche Presse-Agentur)

kostenloses Informationsgespräch
Kontakt: Tel., E-Mail

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Sachverständiger, öffentlich bestellter

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